长城汽车8月新能源销量:2万6千多辆,坦克500Hi4-T表现不错
专栏
2023-09-03 20:30
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长城汽车在9月1号也公布了8月的新能源销量:26266辆,从具体的品牌来看,欧拉就破万辆了,哈弗与魏牌跟7月相比有一些的下滑,坦克整体的销量表现不错。
欧拉:
欧拉8月一样交出了破万辆的销量:10206辆。对于欧拉汽车来说,他就是专注于纯电动的品牌,不过欧拉本身定位是小众的,毕竟他一直号称自己是:最懂女人的汽车,虽然如此会取得女性朋友的喜爱,但一样会丢失男性朋友市场。
欧拉目前的走量车型是好猫,好猫更多定位还是家用,至于更高端一些的芭蕾猫以及闪电猫整体的销量就较一般。从欧拉未来的布局来看,暂时就还不会有什么全新的车型推出,所以增量市场不大,未来的月份大概率也是万辆左右的月销。
哈弗:
哈弗新能源8月销量是7406辆,这销量数据跟7月相比有一定程度的下滑,究其原因?当哈弗二代大狗插混销量整体稳定时,想要实现大幅度增长,就只能寄希望于哈弗枭龙MAX,毕竟哈弗枭龙MAX一直主打的是四驱体验、两驱价格,整车的价格、竞争力也足够强,不过从目前的销量来看,其整体销量还是没给哈弗新能源带来很大增量。
未来哈弗新能源销量要想实现大幅度增长,或许要寄希望于哈弗猛龙了,这款车目前也开启了预售,预售价16万-19万,这是一款硬派的SUV,1.5T Hi4+差速锁加持下,其越野能力足够不错,20万内的硬派SUV,加上整体的设计不错,其有望成为新的销量增长点。
魏牌:
魏牌8月的销量是5618辆,这销量数据与7月相比一样有一些的下滑,不过下滑不大,目前魏牌的销量是较稳定的,蓝山DHT-PHEV整体的销量还是较稳健的,作为一款中大型SUV,蓝山DHT-PHEV也交出了不错的成绩。
魏牌未来的销量增长点是高山以及全新的拿铁插混,高山是一款MPV车型,是全新MPV专属平台打造的车型,整体的竞争力很强,有望成为新的增长点。而全新的拿铁插混按照工信部公布来看,搭载的就是全新的Hi4系统,这款车定位比起摩卡DHT-PHEV低,有望成为魏牌的走量车型,不过全新的拿铁插混要第四季度才会上市。
坦克:
坦克新能源8月的销量是3036辆,因为本身坦克在售的新能源车就只有一款:坦克500Hi4-T,所以这个销量自然是由这款车贡献的。本身越野SUV市场就较小众,并且坦克500Hi4-T售价也达到了33.5万,整体来看,如此的销量成绩确实很亮眼。
除了坦克500Hi4-T,现在坦克400Hi4-T也开启了预售,坦克400Hi4-T上市之后有望助推坦克新能源月销更进一步,并且当年底的坦克300Hi4-T上市之后,坦克新能源月销有望破万。
至于长城皮卡新能源方面,一样会有相关的插混车型,不过长城皮卡插混真真正正发力要2024年。
整体来看,长城现在也全力发展新能源了,哈弗未来的主力军是哈弗猛龙,魏牌的主力军是高山,坦克的则是坦克400Hi4-T,至于欧拉?目前就还没公布全新的车型。当哈弗猛龙、魏牌高山以及坦克400Hi4-T上市之后,长城的新能源汽车销量或大幅度增长。
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长城汽车在9月1号也公布了8月的新能源销量:26266辆,从具体的品牌来看,欧拉就破万辆了,哈弗与魏牌跟7月相比有一些的下滑,坦克整体的销量表现不错。
欧拉:
欧拉8月一样交出了破万辆的销量:10206辆。对于欧拉汽车来说,他就是专注于纯电动的品牌,不过欧拉本身定位是小众的,毕竟他一直号称自己是:最懂女人的汽车,虽然如此会取得女性朋友的喜爱,但一样会丢失男性朋友市场。
欧拉目前的走量车型是好猫,好猫更多定位还是家用,至于更高端一些的芭蕾猫以及闪电猫整体的销量就较一般。从欧拉未来的布局来看,暂时就还不会有什么全新的车型推出,所以增量市场不大,未来的月份大概率也是万辆左右的月销。
哈弗:
哈弗新能源8月销量是7406辆,这销量数据跟7月相比有一定程度的下滑,究其原因?当哈弗二代大狗插混销量整体稳定时,想要实现大幅度增长,就只能寄希望于哈弗枭龙MAX,毕竟哈弗枭龙MAX一直主打的是四驱体验、两驱价格,整车的价格、竞争力也足够强,不过从目前的销量来看,其整体销量还是没给哈弗新能源带来很大增量。
未来哈弗新能源销量要想实现大幅度增长,或许要寄希望于哈弗猛龙了,这款车目前也开启了预售,预售价16万-19万,这是一款硬派的SUV,1.5T Hi4+差速锁加持下,其越野能力足够不错,20万内的硬派SUV,加上整体的设计不错,其有望成为新的销量增长点。
魏牌:
魏牌8月的销量是5618辆,这销量数据与7月相比一样有一些的下滑,不过下滑不大,目前魏牌的销量是较稳定的,蓝山DHT-PHEV整体的销量还是较稳健的,作为一款中大型SUV,蓝山DHT-PHEV也交出了不错的成绩。
魏牌未来的销量增长点是高山以及全新的拿铁插混,高山是一款MPV车型,是全新MPV专属平台打造的车型,整体的竞争力很强,有望成为新的增长点。而全新的拿铁插混按照工信部公布来看,搭载的就是全新的Hi4系统,这款车定位比起摩卡DHT-PHEV低,有望成为魏牌的走量车型,不过全新的拿铁插混要第四季度才会上市。
坦克:
坦克新能源8月的销量是3036辆,因为本身坦克在售的新能源车就只有一款:坦克500Hi4-T,所以这个销量自然是由这款车贡献的。本身越野SUV市场就较小众,并且坦克500Hi4-T售价也达到了33.5万,整体来看,如此的销量成绩确实很亮眼。
除了坦克500Hi4-T,现在坦克400Hi4-T也开启了预售,坦克400Hi4-T上市之后有望助推坦克新能源月销更进一步,并且当年底的坦克300Hi4-T上市之后,坦克新能源月销有望破万。
至于长城皮卡新能源方面,一样会有相关的插混车型,不过长城皮卡插混真真正正发力要2024年。
整体来看,长城现在也全力发展新能源了,哈弗未来的主力军是哈弗猛龙,魏牌的主力军是高山,坦克的则是坦克400Hi4-T,至于欧拉?目前就还没公布全新的车型。当哈弗猛龙、魏牌高山以及坦克400Hi4-T上市之后,长城的新能源汽车销量或大幅度增长。
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